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Lim KL Lim
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作为股东对 Capital A 壹必投(5099) 重大重组进程的密切关注和期待。截至 2026年7月 的最新市场和公司进展,东尼(Tony Fernandes)此前画下的多项重大资本宏图已在过去的两个月里迎来了最为关键的里程碑(特别是 PN17 的正式摘帽),这也直接影响了接下来的双边上市与派息计划。

以下为您梳理目前最新的官方进度与下半年的执行时间表:

## 一、 母公司双边上市(香港 IPO)最新进展

* 官方时间表: 预计在 2026年7月至8月期间 见证突破。

* 最新进度: 管理层透露,港交所此前主动接触并邀请 Capital A 赴港上市。目前公司董事会已批准该项计划并委任了投资银行。

* 先决条件已达成: 此前该双边上市最大的障碍是 PN17(财务陷阱)状态。随着公司交出连续盈利的成绩单,Bursa Malaysia 已批准 Capital A 自 2026年5月20日起,正式脱离 PN17 陷阱(正式摘帽)!

这彻底扫清了赴港双边上市的合规障碍,目前投行正加速推进 7-8 月的上市窗口。
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Lim KL Lim
#核心子公司 ADE(航空维修)计划

* 官方时间表: 定于 2027年上半年。
* 最新进度:

1. ADE 目前并没有在今年(2026年)立即IPO的计划,目前的策略是“先扩建、再上市”。

2. ADE 在 2026 年第一季度的表现非常强劲,吉隆坡(KLIA)和新山(Senai)的两个全新现代化机库已全线投入运营,承接了大量的飞机重新交付检查(Redelivery Checks),营收同比增长了 7.4% 至 2.22 亿令吉。

3. 投行(如 Maybank IB)的最新评估指出,管理层的最终蓝图是将 ADE、Teleport(物流)、Santan、AirAsia Next 等非航空资产整体打包估值 35 亿美元,并成熟一家、分拆上市一家,其中 ADE 确定为 2027 年上半年的主打星。
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Lim KL Lim
# 三、 股东最关心的:7月份会有特别股息/派息好消息吗?

对于您期待的“7月特别股息”,我们需要从法律合规与派息形式两个客观现实来理性看待:

1. 现金特别股息(Special Cash Dividend):短期内难度极大

* 原因: 根据投行 Maybank IB 在公司重组后的追踪报告,Capital A 刚刚通过高达 55.1 亿令吉的资本削减来冲销过去几年的累计亏损。目前母公司的账目上仍未积累足够的可分配留存利润(Retained Profits)来发放巨额的现金股息。

2. 实物分派股息(Dividend-in-specie):长期的重头戏

* 运作模式: 东尼的长期承诺是“借壳/分拆解禁”。也就是当子公司
(如 AirAsia Next 在美国上市,或 ADE 在 2027 年上市后),母公司会将这些子公司的股票直接免费分派给 Capital A 的现有股东。

* 7月能等来什么? 7月份您大概率等不到“现金进账”的利好公告,但随着 7-8 月香港双边上市的最终方案敲定,公司可能会在公告中透露未来如何通过实物
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Andyf
nice news.. thanks. not like others condemning and bragging. this platform should be in this manners where information are shared whether good or bad
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