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Stev Stev
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HENGYUAN-WA
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Stev Stev
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這波行情最值得警惕的地方,就在原油本身並沒有同步出現同樣程度的失控,真正卡住全球能源市場的是煉油能力與成品油出口。國際能源署IEA最新資料顯示,全球煉油廠7月原油加工量平均只有每日8,090萬桶,比去年同期少了將近500萬桶,這大約相當於全球每日石油需求接近5%的規模,油就算還在地下、油輪也載得到,只要沒有足夠的煉油能力把它變成柴油、汽油與航空燃油,終端市場一樣會缺。
中東目前就是第一個供應缺口,伊朗相關衝突持續干擾荷姆茲海峽航運,中東部分煉油設施的運轉與成品油出口也受到影響;俄羅斯則面臨另一場麻煩,烏克蘭持續攻擊俄羅斯煉油設施,迫使俄羅斯限制部分燃料出口,甚至開始從亞洲進口成品油來補國內缺口。更麻煩的是,中國7月原油加工量也明顯下滑,原本市場期待亞洲煉廠增加出口、填補俄羅斯與中東缺口的劇本,目前看起來並沒有順利發生。
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Stev Stev
🛢️“炼油”成为全球能源瓶颈,美国距离“出口禁令”不远了❓🚫
摘要: 俄乌与中东两场地缘冲突同步冲击全球炼油体系,中东霍尔木兹海峡受阻、胡塞武装袭扰与乌克兰无人机袭击俄罗斯炼厂,导致全球柴油供应骤紧。美柴油零售价攀升至 6.45 美元/加仑 历史新高。
1. 供应端重创:中东与俄罗斯“十年扩能”成果毁于地缘冲突
2017–2025 年中东柴油出口份额升至全球 19%(超越北美),俄罗斯同期亦扩容 1/3。美以对伊朗打击及霍尔木兹海峡受阻后,科威特 Al-Zour、阿联酋 Ruwais 及伊拉克新炼厂被迫大幅削减出口;乌克兰无人机打击更使俄柴油出口近乎停滞。波斯湾受阻供给量约为俄罗斯缺口 的 3 倍。
2. 西方炼能脱节:30 年无新厂,高壁垒下难以“救场”
过去十年国家石油公司(NOCs)低回报扩产压抑了西方私营油企投资意愿,美欧近 10 年关停十余座炼厂。西方炼厂虽将产能向柴油倾斜,但设备负荷已达极限,无法弥补巨大的每日供应缺口。
美炼厂高度集中于墨西哥湾沿岸,管道全线满负荷。禁止出口将直接逼迫墨西哥湾炼厂降负减产,导致全美成品油实际供给减少,反而推高国内终
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