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ch
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这股基本上没有缺点

1）票数三合一后，票数减少
2）疫情期间，业绩还破新高。如果utar重新开放就不得了。
3）属于被遗忘的复苏股

唯一的缺点就是需要耐心，没有耐心者 是不适合投资这公司
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张子康
赞同 基本上 金宝娱乐很少 等学生回来 相信cinema, bowling 就会开了 也会带动ptrans 的业绩.
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张子康
他比较多是提供管理服务
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ch
是的，可是很多人对PTRANS的印象就是巴士公司。其实巴士业务贡献比例已经在明显减少中
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Edward SJ
你要他升，他就是不要升
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ch
Edward,所以我才强调耐心，没有耐心的人 千万不要买
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Tay Tai Zhi
收一年，会有很不错的回报
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David
会不会，只是发现 perak 比较难成长
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ch
david, Ptrans的业务是一直在扩展。已经在其他州开始铺路了。

先说我之前说的三个点，疫情期间，业绩破新高。

那么，UTAR正式开学后，业绩会怎样？

Bidor和tronoh车站 不出意外的话，应该会类型金宝的新车站。不过那是2021和2023的事。

你现在就说 只局限霹雳 是不是言之过早呢？

公事现在是霹雳内部 和全国同时发展，暂时是比较专注在霹雳发展
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ch
其实，对公司的信心程度来自 自己做的功课。

自己功课做的多 越优势

欢迎大家理性交流
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ch
paul,继续耐心等待utar开放，utar一开放，业绩就够力了

很多复苏股如AirAsia, genting这些都起了。

唯独ptrans属于还没涨的复苏股。

基本面这么好，根本不用怕。
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Chiashirn Lee
基本面都好，没竞争，可是股价不起，就怕里面会有问题，哈哈。我也是看好这只股的，从0.185 买，2. 25放。然后2.65买到现在。现在在等0.78再进场。
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John Tan
Bidor是第三车站，2023年使用
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Chiashirn Lee
Bidor 车站动工了吗？好多年没过去玩了。
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David
bidor 还没有动工，现在 kampar 都不懂发展到怎样
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Eon Ches
目前这个价位算合理还是低估呢你们觉得
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Petersburg
原本还没MCO2.0 之前是上到.90 。。禁令开跑后才一直保持在.78 - 0.80 间游走。。。这支股正等待时机起飞了。。。
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ch
出业绩后，股价有去到0.87左右，然后开始跌回这个价位。

不过这价位是低估，要做的是耐心等待。
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ch
不知不觉，上回8角了......
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CATY C.
kampar terminal 开始使用 人流也带旺了附近新起的商店 Mr. DIY , eco 2 都是大型的。
kampar putra 就还在等 utar 同学回来。 暂时还是比较静的
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ch
开始动了........
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